奥迪q5l到底好不好_奥迪Q5L的用车感受

1.2020款奥迪Q5L用车半年分享，谈谈自己的用车感受

2.谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置！

3.2020黑色进取奥迪Q5L提车以及2000公里心得

4.浅谈2020款奥迪Q5L，带你去了解最真实的它

5.老司机提车20款奥迪Q5L及用车1000公里，空间足够大，油耗非常低

我2019年8月末提了Q5L40时尚版，在此和各位车友聊聊自己为什么会选择奥迪Q5L，为什么选择了这个配置，以及大半年的一些使用感受。顺便看看能不能做个车主认证，早就想写了，非常时期闷在家里，把这个“作业”完成了吧。?首先是选车，在2019年初我就有换车的想法，目标就是豪华品牌中型SUV，在一线BBA的GLC、X3、Q5L，二线的凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次，也频频登录汽车之家做“功课预习”。?选择奥迪，是因为2019年中吧（具体月份不记得了），Q5L有了大幅度的降价，性价比一下子在BBA中就很有优势了，初步就定了它，要确定购买时，念念不忘的，只剩凯迪拉克XT5，我喜欢它的“大”，车身、空间这5辆里最大，宽大的皮座椅让人很舒服，内饰用料比奥迪好。左右为难，?最后是老婆做了决定，老婆说了，她不喜欢凯迪拉克那种美式大车，她认为当她开着凯迪拉克XT5那辆车时，她自己的感觉以及她朋友们的看法就是，~又开着老公的车出门了，哈哈。所以，只能是奥迪Q5L了~?选好了品牌，又开始选配置，颜色。?我看过店里的订车表，有近8成是40时尚版，看来很多车主和我想的一样，40时尚版性价比是很高的，我还担心过动力，顾问说，都2.0T了，动力会差到哪里去？（当然45肯定更加好）?OK，车型也选好了，选颜色吧，我上一辆车是白色的，要换一换，所以不能选白色了，黑色，觉得公务色彩太重，不选。棕色，太“成熟”，不选。红色~~~?不选。灰色，没现车，要等挺久。?最后，选了探索蓝，老婆和我都比较喜欢，似乎还是主推颜色。?因为认可奥迪品牌，因为它的最优性价比，也喜欢它的造形、接受它的内饰，所以，我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。?（这个世界丰富多彩，以上选择观点、依据只是我个人的看法与选择，同时出于自身经济接受能力考虑，一定没有否定其他车主的选择的意思，请各位车友理解，多多包涵）。?我所在城市~柳州。这里只有一家奥迪的4S店，缺少各店之间的竞争，所以买车的价格不能像其他大城市那么优惠，不过销售顾问态度和专业性都还不错，也反映出奥迪这间大厂经营的认真细致。?现在用车也有大半年时间，简单跟大家分享一下自己的用车感受，?感觉比较满意的地方，?1、操控轻盈，底盘算是比较扎实；?2、开了大半年，车身及车内没什么异响，装配水平看来不错；?3、动力其实也蛮好，超车还是比较有信心，有人说换了双离合是减配，但是我觉得倒是提升了加速性能，我个人意见不大。双离合也没大家说的那么不堪，开了七八年的双离合的大众高尔夫到处可见；?4、车灯，无论造型，用料，以及照明效果都给好评；?感觉稍微不满，或者说感觉比较奇怪的地方：?1、车内隔音。当然并不是说Q5L隔音做的不好，是我对Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心里落差。?SUV的车身高，后背箱与成员仓连在一起，所以造成它高速行驶时，风噪比同价位的轿车稍大，然后在转弯或者减速的时候，后备箱里的东西翻滚、移位，发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来，特别是坐在第二排的乘客。?Q5L是我的第一辆SUV，需要去适应吧；?2、刚提车时，油门踏板经常有一些“小动静”传到脚上，像是刮到什么东西似的，感觉有些不爽，不过5000公里首保后，很少再遇见了，不知道是什么回事；?3、40时尚版虽然性价比不错，但是配置还是可以提高的，座椅中间是布料我勉强能接受，但是你看人家本田CR-V,20万多一点都有车道偏离预警了~；?4、动不动就提示要加清洗剂（玻璃），新车刚开回去不久就提示了，然后5000公里首保加满，出来跑个1000公里左右又提示要加，以前车友们笑说奥迪后备箱总是要备着机油，现在改成玻璃清洗剂了？?严重不满意的地方：?后座真不舒服。第一次开长途，本来老婆陪着儿子在后座说说笑笑，跑了100多公里，老婆就因为在后座坐的不舒服，要跑副驾驶座来了，我也自己去坐过几次，座椅直，头枕又突出来，后座舒适性甚至比不上10万块的宝骏SUV。如果是满座长途，这个缺点非常明显。?以上是选车用车的一些感受，总体来说，瑕不掩瑜，目前我对自己的这个购车选择还算满意，我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。?好了，下面是照片~

第一次见到我的车，最右边这辆，刚运回，第二天交车。

交车了，转身跑的是我小儿子，刚开始他对这车不满意，他更喜欢隔壁店的吉普牧马人，哈哈~

4S店送的礼品，拉杆箱一个，车载冰箱一个，抱枕一套，行车记录仪，脚垫一套，还有主驾驶位按摩系统。

新车，提回来跑家附近拍照。这颜值，颜色都满意~

整条街闪亮的帅哦~

夜色之下~

浅色内饰。刚开始因为没有黑色内饰颇为不爽，现在也习惯了~

朴素简洁~

后排空间宽敞，可惜座椅太直。

40时尚没有氛围灯，也能接受。

首保前记录的油耗

首保后的油耗，个人开车没那么斯文，觉得这油耗表现不错了。

车灯照明效果，满意~

液晶仪表盘好评，车载导航嘛，感觉没手机的X德导航好用呢~

宝骏RS-5，上这图干嘛？哈哈，宝骏就是在柳州生产的，也顺便宣传一下家乡的汽车产业，然后想说~~~

其实这辆宝骏RS-5的后排座椅造型，头枕造型基本和奥迪Q5L的一致，但是人家坐起来可舒服多了~

也是曾经的“意中人”呀~~

我的“领导”，是她决定我与Q5L有缘~

两把钥匙，“各有一套”~

谢谢！

2020款奥迪Q5L用车半年分享，谈谈自己的用车感受

买奥迪q5l的十大忠告如下：

1、低速变速箱顿挫。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。

2、转向系统路感较差。转向手感低速非常轻盈，倒库挪车完全不费力，高速状态下也不会沉的让人觉得很累，但是这种类似无感的转向系统会让驾驶员缺乏对路面信息的获取，甚至有一些虚拟感。

3、高速胎噪明显。Q5L的总体隔音表现依旧出色，风噪抑制得到位，只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。

4、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪Q5L作为奥迪家族较为走量的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。

5、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。

6、车辆濒临极限状态下难驾驭。测试车为2.0T高功率四驱版，不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。

7、内饰档次感不足。奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。

8、舒适性一般。虽然加长轴距之后空间确实变大了，但是悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐，不过因为搭载了四驱系统所以勉强可以接受。

9、全时四驱没了。在2018年的换代中，奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式，在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐，批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。

10、使用时间久了后，白色车漆会变黄。变黄的根本原因是由于漆面空气氧化了，因为不一样位置的漆面薄厚不一样，因此 变黄也不是总体匀称生地黄，只是一块一块那类，十分不好看。

谈一谈我的爱车奥迪Q5L的用车感受和车身配置！

19年12月提的20款，4s店一眼命中小蓝

最早考虑换车时，就只考虑BBA，毕竟我是个虚荣的人哈哈哈哈～[嘘]，一开始挑车的时候是没考虑suv的，看了新3系，A4「别问咋没奔驰c，你懂」结果发现?虎背熊腰的我坐进轿车里属实有点尴尬，就无情转头suv，看了路虎小极光，宝马x2，x3，结果在OOOO4S，一眼被蓝色Q5L圈了，属实是有些符合我的审美，加上本人非常喜爱四个圈的液晶仪表和飞机档，二话不说，交钱，提车[得意]「我的是40荣享时尚，优惠完裸车34多，上路38多～」

第一次加油

那时候油价95好像是6.3左右，只记得空车第一箱干了510多大洋，非常能喝哈哈哈哈，不过爱车首次上路，?1000也是喜悦[得意]

找兄弟同颜色A5合影

的蓝色还是非常耐看，轿车suv都非常?

钥匙安排个带子祝奥迪车主?发大财，hhh～

两把原车钥匙，某宝买的壳壳和带子～

春节在老家，偶遇Q7大哥

偶遇Q7大哥，同suv，同颜色，看到车牌的时候，我属实是有些自卑了[流泪]，我就一个问题，大哥，车我知道哪里买，?从哪里来[发呆]

黑标配原厂中网，还差点意思

三月回来厦门，马上安排了黑标蜂窝中网

黑标蜂窝中网，b格满满

和小蓝海边玩耍

定位：福建省漳浦六鳌?非常美丽的海边～?来[勾引][勾引]

内饰非常奥迪

奥迪内饰：除了仪表，档把，我非常喜欢，其他方面的确平平无奇，豪华感不佳，但是经过我各种非主流买买买，弄弄贴贴似乎有那么点运动感「配上我的大花沙滩裤Hhhh～」

孤独的我和小蓝～

非常美腻的海边

贴个RS?假装能跑非常快hhh～

有点B格咯～

黑标一贴，法力无边

高速?

高速正常油耗我在8.9L「本人喜欢大油门」市区大概9.5-10?

漳浦六鳌的魅力

交个作业，感谢，总体来说各方面不错，优惠力度也大，还是豪华品牌，体验用车评分9～「后排空间够够的，就是后排座椅非常90°」hhh～欢迎车友交流～886～

2020黑色进取奥迪Q5L提车以及2000公里心得

2019年10月提车，至今已有4个月有余。提车之初，考虑过X3、XC60，但最终还是被Q5L的价格及空间所打动。目前已行驶4000多公里（4s设置的3000公里首保），准备5000公里的时候去进行首保，几个月的行驶，有城市道路，有高速，就是没有越野过，现有几分体会跟车友们分享。?1、选车。一开始冲着X3去的，试驾X3?30i感觉驾驶内饰都没有问题，除了后排空间略小（宽度没问题，纵向空间跟家里的320li比感觉短的挺多），还有当时价格居高不下，一个字贵；试驾了XC60?T5顶配，内饰风格有种独树一帜的感觉，后排空间跟X3差不多，驾驶感受加速迅捷轻盈，奈何加速时发动机声音传递到车内太为明显（轻踩油门也很明细），方向盘真的很轻很轻。试驾Q5L?45时尚，比较上述两车，总体感受轻踩不是很有力（应该跟车习惯保持在2挡有关，后面详细用车感受会具体提及），重踩动力足，普通音响感受就挺好的（刚上车的时候还以为是B&O），后排纵向空间宽敞，奈何后排直、后排头枕硬且前突，重点来了，价格优惠大啊。最后，考虑到家里即将到来的2胎，最重要的是穷，还有为了20多岁时无法实现的GTI平底方向盘的梦（GTI的平底、刀锋、格子布，那一抹红，从未拥有，一直想念），遂选择了45运动（大叔也有颗躁动的心，奈何现实不允许啊）。?2、用车。?（1）顿挫：3降2，2降1的时候会出现，尤其是收油门且不踩刹车的时候，变速箱设置习惯在2挡，在1挡停留时间短，好处是减少了低速时候12挡之间的换挡顿挫，坏处是低速时候提速无力，尝试过在2挡时候拨片降1挡，立马感受提速有力，牵引力变大。日常行驶，如果不刻意感受，双离合的顿挫感觉调教的已经很好了。?（2）震动：低速转弯时，方向盘打死，会有震动；倒车时，方向盘打的角度较大，若刹车踩的较深，会有明显震动；在坡度倒车时，踩油门，也会有明显震动。?（3）滑行：应该在50时速左右（有点记不清了），松油门会触发D挡滑行，滑行介入和发动机介入一般不刻意注意无感觉比较顺滑，但在高速的时候，会偶发轻微发动机介入的震动感（7挡后松油门滑行，再踩油门）。?（4）启停：一开始不关启停，感觉启停感受还是较为明显（比我320li的启停好），使用一段时间后，还是选择上车后即关闭。?（5）自动驻车：日常使用可以短暂的解放右腿，但是会出现偶发性的震动，目前出现过一次，不知道是否是变速箱震动（启停关闭，自动驻车开启，长时间低速跟车蠕动，大概30分钟左右出现震动，且较为明显）。?（6）城市行驶：日常行驶顺畅敏捷，由于是20寸的胎，路感（或者应该说是路躁）比较明显，车内安静，B&O感觉跟试驾车的普通音响也没啥区别（可能我的耳朵不行）。?（7）高速：100后提速有力，底盘稳，油耗低，噪音控制也还可以，座椅偏硬，后排实际感受没那么差，虽然直但是对背的支撑也好了。定速巡航没有用过，没有acc，估计解放的程度也就那样了吧。?（8）故障：报过油箱盖未关故障，预警保护受限故障，限滑故障等，行驶一段时间重启车辆后又正常了。?（9）其他：舒适进入挺好用，后备箱一脚踢的成功率非常高。关于右后视镜下翻，发现个问题，多次自动下翻复位后发现复位的位置会有点差异，导致一段时间得调一次。后视镜下翻和后视镜加热不能并存，真乃bug一样的存在。没有座椅记忆，真心不习惯。雨刷噪音，车窗升降噪音，这个就让人感觉有点low了。右后车门非常难关，考虑车辆密封性，但是同样只有一扇车门没有关的前提下，还是右后车门最难关，这个就难解释了。?人无完人，车无完车，每个人都有其梦想之车，但是当梦想照进现实，可能当下适合你的才是对的那辆车。

中网如果换成全黑的就好了，心里住着个黑武士

20寸胎，其实没有想象中的那么大，胎噪明显

敦实的屁股，可惜只有45，如果国产有55，那就真的不好惹了，隐藏排气其实看惯了也还好

平底。。。就差个标了。。。

虚拟座舱？地图模式基本不用，导航没有carplay好用啊，什么时候ios可以支持投影到仪表盘，那才是真正的虚拟座舱

不是北上广，地图都不是3d的。。。

前排腿托配某宝的迈巴赫头枕，除了座椅有点硬，总体还是很舒服的

侧向辅助，挺好用。。。没有升降的B&O，少了灵魂（b格）

近光灯不错，远光不行

单色氛围灯，就是扶手及门把手处有点白灯，B&O上有道光，这跟32色的实在差的有点多。。。不忍直视

手机打个闪光灯，所谓的单色氛围灯就看不见了。。。其实车辆内部灯光强度我其实已经调的挺亮了。。。灯厂啊灯厂

前排的门槛s标灯，可是为啥只给了前排，不给后排呢。。。不用这么吝啬吧

莫名其妙的油箱盖未关故障，重复开关n次无法消除，后来行驶一段时间后停车后，再次发动自动消除，之后未出现

预警保护故障，出现最多最频繁的故障。。。同样也消除的最快

排气管消音器会滴水，车友说上面有孔排水用。。。车友都是高手

浅谈2020款奥迪Q5L，带你去了解最真实的它

随着家里二宝一天天的长大，换车的想法开始萌生?因为之前一直开的轿车，所以这次就只考虑SUV?目标锁定Q5L?途昂?GLC?X3?GLC?和X3因为超出预算，直接PASS?途昂确实是好车?7座?空间大?非常适合二胎家庭?但是低配车型配置寒酸?高配倒是不错?但是价格直逼BBA?，PASS?在老婆的支持下，锁定Q5L?Q5L全系标配四驱系统?一键启动?定速巡航?前排座椅电动调节?全景天窗?20款进取型和时尚款最大的区别在于全液晶仪表和半液晶机械仪表的区别?另?20款时尚型有全液晶仪表?真皮座椅?舒适进入?后视镜折叠?氛围灯；如果不是因为囊中羞涩时尚型当之无愧的性价比之王?经过多家4S店比对最终锁定中升汇迪?和销售**姐经过半个月的唇枪舌战，（论坛里有各种谈价技巧）最终以36万落地的价格成交。?40进取型20款黑色?优惠22个点?1万元装具包（发动机底盘护甲?倒车影像?升级20寸时尚轮毂?全车龙膜?后视镜蓝膜?全包围脚垫?座椅套?后备箱垫）购置税?3万?保险1万?首付5成，贷款两年免手续费，利息共计8000?半个月的等待，终于见到梦寐以求的爱车，激动兴奋，因为约的是周末提车，销售**姐很忙?，提车过程简单形式化，匆匆开车回家了?某宝上已买好的挂件?摆件?碳包?空气净化器?还有雨感取电的隐藏式行车记录仪，全包围座椅套（4S送的座椅套我已无力吐糟），给爱车全幅武装?美美的开起来?自动启停功能一开始很不习惯?开了一段时间?绿P配合绿A?轻松驾驭?释放双脚?全景天窗大到超乎你想象?后排空间很大?但后排座椅靠背角度很陡，舒适度不佳，不宜久坐?进取型的后备箱也配置了一键自动关闭，这也算是一个亮点?第一辆车配置较低，开上Q5L后感觉驾驶品质得到了极大的提升，音质很好?隔音效果也不错?加上个人对操控方面无过大追求，未发现论坛里车友们反馈的各种问题?油耗的话，9个左右，因为还未过磨合期?，希望做完首保后能有所降低?新款Q5L总结：?优点：外形硬朗俊俏?空间大?科技感强?性价比高?不足：后排地台隆起较高?，且座椅靠背不可调节?乘坐舒适度不佳?后悬架缺少韧劲，在过大的颠簸或减速带时会有明显的抛跳感?因为喜欢?所以选择了她，既然选择了她?就觉得她一切都是好的?Q5L?是我不悔的选择

奥迪梦

侧颜?很帅

交车前的准备

第一箱油?95#?480

上完牌照的第一天

正脸

升级的20寸?大脚

性感的

有幸接新娘子

打扮的美美的

内饰简单大方

某宝购置的全包围座椅套?贴合度很高

自己动手安装的座椅套和行车记录仪

后排空间很大?全包围脚垫4S?送的?坐垫自己买的

前排坐套安装后的效果

因为跑了一段高速，油耗8.1，比较满意?半液晶仪表?够用了（安慰一下自己）

老司机提车20款奥迪Q5L及用车1000公里，空间足够大，油耗非常低

提起奥迪人们一般首先会想到这是一个豪华品牌，BBA成了彰显豪华的代名词了，说起奥迪品牌有什么车，大多数人直接会说奥迪A6和奥迪Q7，前些年各机关的公务车是奥迪A6已经成为了我们固有的印象，而奥迪Q7也被一些成功老板的搞成了标配，今天我们就来谈一谈开出去气质不输给这辆款车的2020款奥迪Q5L,奥迪Q5与我国非常有缘分早在2008年的北京国际车展上奥迪Q5正式亮相，随后借着奥迪品牌的影响力，以及产品自身的优势奥迪Q5在中型豪华SUV的市场中占据了一席之地，并在这一市场中树立了价值标杆，下面我们就来看看新款奥迪Q5有什么特别之处

棱角分明的前脸六边形进气格栅与奥迪Q7有些相似，但是他的前脸的设计非常具有设计效果，整体的风格很有运动感，六边形的镀铬中网格栅看着非常霸气，矩阵式灯组也是很有科技感，让这款车的视觉效果变得精美高贵了不少，另外奥迪Q5L还配有了主动进气格栅，具有风阻系数小发动机加热时间短的优点

从侧面看车灯的设计较为细长，看起来更加高大上

奥迪Q5L车身两侧线条优美，车窗周围全部包上亮色条饰条，车内质感提升。就尺寸而言，长宽分别为4765 mm,1893 mm和1659 mm，轴距达到2908 mm，从数据来看，这款车的空间表现还不错，尤其是后排空间。

再看看侧身，有细长的线条把车子给连接起来，是的这款车看起来更加具有运动感

在奥迪Q5L的尾部设计上，流畅的线条感延续了家族式风格，多处运用横向线条，突出轿车的横向宽度，增强视觉稳定性。另外，尾灯内部还采用了一排排的 LED模组，造型极具科技感，夜间识别度极高。

矩阵式尾灯与前大灯相呼应

轮胎采用235/55R19的马牌轮胎

刹车钳要是也喷成红色就漂亮了

轮毂也很漂亮

奥迪就是因为大灯过分的美丽而被车迷们亲切的冠以了灯厂的称号

底盘部分，尽管轴距增加，但在弯道、变道时，仍然是灵活的、完整的。前、后五连杆独立悬挂，动力性能优良。通过调节底盘，悬架对路面的过滤也更加简单直接

展厅里这台由于是40荣享时尚版的这款是190马力的低功率版，并没有360度全景影像

车顶小鲨鱼鳍

后面自带尾翼和高位刹车灯，让行车更加安全

此车配有无匙进入系统及无匙启动系统

主驾的车门板上集成了车门落锁开锁按键，电动后视镜调节，四门玻璃升降开关，及后门开起按键，并且门板下方的储物空间也不少

座椅具有前后调节，靠背调节，高低调节，腰部支撑的功能

双色双缝线的真皮座椅乘坐舒适包裹感也非常好

在内饰方面，全新奥迪Q5L以横置的仪表板设计取代了老款车型上的环抱式设计，明显的强化了横向感，另外，12.3英寸全液晶仪表盘、带有触摸板的MMI系统以及手机无线充电板的加入，也让奥迪Q5L更具豪华与科技的价值。

多功能方向盘，按键丰富调节顺手，在左手下方是转向灯和定速巡航拨杆，右手边是雨刷控制拨杆

8·3英寸的彩色液晶屏操作是在档杆前面的触摸板上操作的，也非常顺手

显示屏下面是空调区，实体按键我还是非常喜欢的

飞机式档杆，配有7速双离合变速箱，调教的很好

大灯主开关

前机盖开关在驾驶员左腿旁边

档杆前面的触摸板就是用来调节中控屏上各项功能的

阅读灯开关和天窗控制开关也是都设计在了中间这个位置

副驾驶也是电动调节座椅

副驾驶和后排的车门储物空间都很不错

中央扶手打开后里面储物空间不算很大，平时放点各种证件还是够用的

里面还有USB和AUX接口

一键启动

超大轴距保证了后排乘客的舒适度，唯一感觉不好的就是地板中间的凸起太高了

全景大天窗真给力

后排当乘坐两人的情况下，座椅中央的扶手可以放下来上面还有两个杯托

打开前机盖，上面也是有厚厚的隔音隔热棉

动力方面，奥迪Q5L用的是2.0T的发动机，马力最大可以达到一百九十马力还有二百五十二马力，这动力无论在城市用车还是高速长途都足够用了

副驾驶前面的扶手箱空间也很大，原来CD机也藏在了扶手箱里

奥迪Q5L的后备箱空间也非常的大，深度很深

后备箱隔板下面是一个非全尺寸备胎

尾门也是电动升降的，尾门开起角度很大

后排座椅还支持46式放倒

放倒后是全平的，这样拉大件物品也十分方便

后排为独立空调，并配有两个USB接口的点烟器接口

后摄像头也是中规中矩的

细节考虑的很好，车内设计了几个这样挂物品的挂钩

矩阵式尾灯

看完店里的展车便和销售员签好了试乘试驾的协议，来到路上感受一下奥迪Q5L实际路况的感受

噪音控制的很好，胎噪和风噪几乎听不出来，底盘过滤细微的颠簸也很好，路上不方便停车，我们找到一个小花园开了进去看看这台45尊享时尚与展厅那台有什么不同

外观你分辨不出来哪里有差别，我问了销售员，他介绍最主要的发动机调校的功率不同，然后45尊享时尚还多了360度环影等功能

后刹车灯的识别度很高

我在小路上试了试车，方向盘力度很轻，指向明确

仪表盘显示的信息很丰富

空调也是相当给力

这个触摸板反应灵敏

全景大天窗晚上躺在车里看星星会很惬意

后视镜角度也很大

45尊享时尚版带有360度全景影像，倒车的时候你可以从显示屏上看出你车前后左右都会有什么障碍物

这360度全景影像画面清晰而且还标注了你车轮偏离了多大

中控屏幕信息还是很丰富的

最后惯例来一张大鹏展翅，通过这次试驾奥迪T5L还是给我留下了深刻的印象。

时光飞逝，转眼间已到不惑之年。 作为一名20年驾龄30万公里驾程的老司机，终于在自己40岁生日来临之前，将换车提上了日程。在这里我把选车和用车的一些情况和大家分享一下，顺便趁着这里天天气好，拍了一些Q5L的照片。 选车 之前第一辆车别克君威，美系车，够实在够稳健，开了四年基本没有出现过问题，唯一的小缺陷就是油耗稍微高了点。 第二辆车大众进口迈腾B8，因为当时国家有购置税减免的正常，所以选择了1.4T排量。不过这辆车各个方面也是非常优秀的，空间足够大，油耗非常低，高速居多的路程基本油耗在5-6个。 因为之前一直开轿车，所以这次选车就定位在中型SUV，开始考虑了三款车，奔驰GLC，路虎发现神行，奥迪Q5L。虽然有朋友在奔驰4S店当店总，但是以他的权限新款GLC优惠的力度还是不够大，所以放弃了。发现神行优惠力度很大，但是从各个方面考虑再三还是觉得有些鸡肋，毕竟自己在城市道路跑的多，最后综合各方面因素还是选择了Q5L 2020款40时尚。 用车1000公里感受 奥迪Q5L，从外观来说，它成熟大气且不张扬，符合我的审美观点。内饰方面做工还算比较精细，20款还升级了一些基本配置，真皮座椅无钥匙进入感应尾门等等。不过中控屏略显单薄且不能触摸，这个是一个值得吐槽的地方。驾驶感受方面，车子目前跑了一千多公里，动力方面还算不错，指向精准。因为目前还在磨合期，并没有激烈驾驶过，低速状态下起步稍微肉了点（毕竟Q5L这个自重），不过只要肯舍得踩油门，应该也不会差。高速状态下转速达到2000以上动来的还是很及时的，超车什么的都没有问题，并带有推背感。油耗方面，这个比我想象的要好很多，因为我单位和家的距离比较远，每天来回大概100公里左右基本都是高速，平均油耗6-7个，在这个级别这样的油耗非常值得点赞，这也和我的驾驶习惯有一定关系，制动用的少，路况熟悉滑行多，所以自然油耗也比较低。空间方面，前排和后排空间没的说足够大，座椅舒适度也不错。可能是我之前开旅行版的缘故，后备箱空间稍微小了点，另外前排中间的储物空间略显不足。驾驶舱异味消除的挺快，基本两个周就没有了。 这些是提车和用车的一些感受，在这里和大家分享一下，另外笼罩大西安一周的雾霾终于散去，趁着天气好拍了一些照片，因为照相技术有限，请大家多包涵。

第一辆车 别克君威

第二辆 大众进口迈腾

车子到店，据说是西安第一批20款。

单位同事的12款进口Q5，价格块高我一倍。

单位同事的12款进口Q5

中控屏不能触摸，写字板比较繁琐。

高速单程油耗

高速单程油耗

第二箱油加了300块，跑了666公里。

认证神器