大众汽车质量问题,大众汽车质量问题换发动机没有发动机号

1.48人告大众汽车出结果了！退车！赔钱！如实告知车辆质量缺陷

2.大众朗逸质量怎么样，朗逸有什么质量问题

3.大众P30C000燃油质量有缺陷故障怎么解决

4.大众EA211发动机质量问题有哪些

5.大众车系的缺点是什么？

6.都说买大众朗逸要谨慎，它都有哪些通病？

7.大众CC被电线杆“制裁”，车身拦腰截断，又是大众的质量问题？

大众车型被评“品质堪忧”，为何还有那么多人买呢？

纵观国内汽车市场，我们发现德国车和日系车几乎分得了合资领域的大部分份额。 以这边的小城市为例，大家跑的车不是日系车，德国车的代表最多的是大众，日系车以丰田为首，这两款车经常被消费者比较，丰田买车有不好的口碑，但是为什么最后大家都把大众或者说为什么大众的年销售额是最好的？ 今天，小编带领大家讨论这个问题，为了搞清楚问题，我们先比较两个汽车品牌，了解他们各自的优缺点。

友圈认为大众的缺点很多，评价很差，但是为什么年销售额排在第一位呢？

与丰田相比，大众车不仅有更好的操作性和动力表现，大众车的底盘更稳定、可靠性高、安全，但同时大众车的缺点也很明显。 例如，大众车的后期车令人担忧，后期大众车的故障率和双离合器变速箱的故障率比丰田高很多，大众车的保养费和维护费也很高，下一批大众有非常严重的机油问题。 《2018年汽车品牌可靠性排行榜》年公布的大众汽车故障率很高，百车故障157个，这个数字已经高于行业平均水平142个，这个故障率相当多。 更重要的是，面对质量危机，制造商的处理态度很重要，但大众制造商，或售后服务的大众总是不积极，不诚实。 如果顾客长期面对这样的售后服务，口碑不差不奇怪吗？

另一方面，丰田、车友圈流传的不错的丰田这种说法，丰田主要吸发动机，和CVT无级变速器相匹配。 这两种成熟技术很好地保证了丰田的超低故障率，同时也给丰田带来了良好的稳定性和燃油经济性。 另外，丰田汽车的保养费和维修费也远远低于大众，丰田汽车的缺点是动力和操作性不及大众。 虽然丰田车的外观设计很漂亮，但在配置方面也不及大众车，在了解了两个品牌各自的优缺点后，我们了解了大众车销量为什么高于丰田，小编总结了以下两点作为参考。

第一，国民的共鸣才是支撑大众销量的原因之一

虽然大众故障很多，但它在国民心中已经建立了共鸣，我们知道大众是第一个进入中国的汽车品牌，这几十年来得到了国民的认可。 大众沙特阿拉伯迄今为止是中国的“官车”代表，其次是大众车多，符合家庭购车需求。友圈认为大众的缺点很多，评价很差，但是为什么年销售额排在第一位呢？

第二，国民追求汽车的高性能、易于操作

年轻的消费群体逐渐成为我国汽车消费市场的主力军，他们对汽车的追求是高性能、易操作、精巧的工作和丰富的布局，这一点上大众正好能够抓住国民的心，大众后期的使用并不放心，但其优点远远高于缺点

第三，爱国情怀

虽然说丰田车的质量确实也不错，但毕竟是日系车。 有爱国感情的人会选择大众。 因为选择日系车，哪天在国内再次购买日系车是被禁止的，所以购买日系车很可能失败，这样的事情就在身边发生过。 前几天，由于钓鱼岛事件，不允许购买日本车。 因为我们这边的县一晚上有几十辆日系车被损坏了，所以在爱国情绪方面影响了日系车的销量。

48人告大众汽车出结果了！退车！赔钱！如实告知车辆质量缺陷

1、故障率稍高，烧机油，售价比日系稍高，街车。

2、座椅硬，关后备箱太费劲。

3、进口大众还是很很好的，有几款经典车型大气漂亮上档次。只是中国的质量监管不严造成国产大众偷工减料。性价比不高。

4、中型车，迈腾和新帕萨特：按理说20多万的车，你做工用料要足啊，没有，该软的塑胶不够软和厚，后险杠的塑胶薄且易损，车漆明显不如美国车，各位可以和同价位的美系车相比，这两款车的配置低，胎压检测还是老式的（迈腾没有），国产的东南菱悦V3五六万的都配每个轮胎各自显示实际胎压了，后视镜不能自动收回。没导航和DVD功能，但是同等的价位美系车都有。

大众朗逸质量怎么样，朗逸有什么质量问题

姜赫然 文

何翔任 统筹

投稿邮箱 cheyoubao@126.com

去年底，

大众旗下途锐车型

因设计缺陷导致发动机进水熄火，

48名车主向大众中国提起诉讼。

近日，

北京市朝阳区法院一审判决，

大众中国向其中3名车主赔钱退车，

赔偿金额为63万元至68万元不等。

另外45名车主因车辆未发生实际损失，

诉求被驳回。

法院同时认定，

大众公司的召回方案

能有效解决涉案车辆发动机进水的危险。

原被告的争议焦点

原告车主们的车辆都存在相似的问题，即在雨天驾驶时因发动机进水熄火，他们提出希望大众能够明确承认车辆设计缺陷，并彻底解决故障问题，赔偿相应损失。

对此，厂商给出的解决方案是“移除不必要的排水阀”和“在进气口处安装导流板”，但车主们无法接受这一召回方案，认为产品存在设计缺陷，这种方案不能解决问题。

大众公司则认为，已履行了生产者对缺陷 汽车 产品的召回义务。在召回公告中已经告知 汽车 产品存在的缺陷指的是“安装在车辆进气管底部的排水阀可能被灰尘、树叶或其他异物堵塞。水可能从大灯间隙流入进气管道并且无法通过排水阀有效排出，在空气滤清器壳的底部形成积水，进一步导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在车辆启动或加速时，不能排除在极端情况下水被吸入发动机中导致发动机损坏进而熄火的可能性，存在安全隐患”。

公司已通过官网公告的形式进行了道歉，不存在重复道歉的事由和法律依据。因此，大众公司只同意为受损车主免费更换发动机，但不同意车主的损害赔偿诉讼请求。

赔偿金额的法律依据

以车主兰先生为例，发动机进水时兰先生已实际用车11个月。兰先生起诉主张购车款、车辆购置税、保险费、车船税、误工费等总计70万余元。

法院综合案情，以保护消费者合法权益为原则，结合其诉求，酌情确定大众公司赔偿原告兰先生65万元整。对于另外两名车辆受损的车主，法院酌情判决大众公司赔偿的金额分别为68万元和63万元。同时，3位车主需将车辆交还给大众公司。

主审法官罗曼表示，具体赔偿数额是法院基于3名车主的实际损失，并在二手车市场进行询价后判定的金额。“我们主要考虑消费者能够一次性解决纠纷。”罗曼如是说。

鉴定显示召回方案有效

大众公司在召回公告中提出了两项解决措施：在车辆进气口处加装导流板，或移除进气系统中进气管部分的单向排水阀。案件审理过程中，经原告之一、车主杨先生申请，北京中机车辆司法鉴定中心就相关问题对涉案车辆进行了鉴定。

结论显示，车辆进气口处加装导流板的措施有效、合理，且并未给车辆使用带来新的危险与不利影响；但移除单向排水阀的措施不合理，该措施会造成车辆行驶过程中的实际涉水高度降低，同时会减少空气滤芯的使用寿命、影响发动机进气。

法院对涉案车辆进一步勘验表明，只要消费者遵照用户手册驾驶，不超过行车最大涉水高度，将单向排水阀移除并不影响车辆的实际正常行驶。据此，法院认为召回方案已有效解决了涉案车辆发动机进水的危险，另外45名车主的其余诉求均被驳回。

法官提醒厂商要开诚布公

根据朝阳法院查明的事实可知，涉案 汽车 作为新款途锐轿车，车辆在改款过程中，将前大灯的形状进行了重新设计，但在设计过程中未充分考虑到前部进气口与前大灯的相对位置关系。车辆的缺陷问题属于产品设计缺陷，即通过车辆大灯间隙流入进气系统的进水难以通过既有的排水装置排出，而导致发动机存在因进水被损毁的风险。

法官罗曼指出，大众公司有义务清晰、准确地告知消费者产品的缺陷内容。但纵观大众公司的缺陷公告全文，告知内容过于含混、琐碎：缺陷内容的公示不从大灯的设计缺陷直接展开，反而从排水阀可能因外部原因堵塞而无法发挥其排水功能说起；“雨水可能从大灯间隙流入进气管”的表述也无法使消费者简单明了地得出“大灯的位置设计存在问题”。

基于此，法院判决支持了48名车主要求大众公司如实告知车辆质量缺陷信息的诉求。根据判决，告知内容需经法院核准。如判决生效后大众公司拒绝履行此义务，法院将在全国公开发行的媒体上公布判决主要内容，费用由大众公司负担。

大众P30C000燃油质量有缺陷故障怎么解决

大众朗逸的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。烧机油 是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

发动机烧机油的原因大致可归结为以下几点：

1、由于燃油品质可能与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，很容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳就是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

3、积碳沉积在活塞的凹槽内。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。

大众EA211发动机质量问题有哪些

大众汽车P30C000故障问题码，即燃油质量有缺陷。顾名思义就是机油不达标，不是通病。不过出现的概率还是挺高的，尤其是朗逸、速腾、捷达、桑塔纳、明锐、宝来这些搭载EA211发动机的车型。P30C000燃油质量缺陷是什么原因造成的？这个问题真的不好说。你说油的质量差。有的车主换了好几个加油站，问题依旧。为了解决P30C000燃油质量不合格的问题，制造商已经向4S的每一家商店发布了技术公告。解决方法如下：1.清洁油路；2.更换燃料。如果你以前加各种92号汽油，试试加95号汽油；3.清除发动机积碳，包括火花塞积碳、气门积碳、节气门积碳、歧管积碳、燃烧室积碳等；4.如果以上方法无法解决，只能升级电脑版软件。综上所述，大众EA211发动机P30C000燃油质量有缺陷。如果发动机的混合气数据流没有问题，唯一的解决办法就是更新电脑版本的固件。现在厂家出了排除法。不知道投保车辆是否免费。朋友们可以去看看。

大众车系的缺点是什么？

主要烧机油情况比较多。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

大修

PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

都说买大众朗逸要谨慎，它都有哪些通病？

大众 汽车 在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到 汽车 产品缺陷信息投诉8840例，DSG 变速箱 抖动、顿挫问题排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外发起过多次召回。但针对中国大陆地区，大众方面一再表示，他们的DSG双离合变速箱并没有任何技术问题，只是未充分考虑中国的使用环境而已。

大众 汽车 ：变速器

直到2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽DSG变速器存在安全隐患，自此，长达数年的大众DSG风波终于落下大幕。3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众 汽车 针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回；3月20日大众 汽车 向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷 汽车 ，共计384181辆。

数月之后，国家质检总局于2013年11月14日再发通报，大众决定自2013年11月25日起在国内召回部分大众、 奥迪 和 斯柯达 汽车 ，共计640309辆。此次召回产品涉及大众中国、 一汽 -大众、上海大众生产或销售的奥迪、大众及斯柯达等品牌。根据公告，本次召回范围内的车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障，导致变速器无法正常工作，存在安全隐患。同时，上述三家公司也免费为召回范围内的车辆DSG变速器更换了齿轮油——从合成油变换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。至此，大众“DSG”事件告一段落，但安全隐患是否真正得以妥善解决目前还不得而知。

大众 汽车 ： 迈腾正时链条故障投诉频繁

就在DSG事件过去不久，大众在中国又遭遇了“正时链条”风波。2012年，对于迈腾、昊锐的正时链条故障投诉开始陆续出现，到了2013年投诉量持续攀升，出现问题的车辆也基本上都集中在2009、2010、2011款。

在 汽车 质量投诉网、中国 汽车 质量网等网站可以发现，关于迈腾发动机顶缸、无法启动、张紧器故障、正时链条错齿等相关投诉不下100起。面对如此多的 汽车 故障，厂商却没有主动实施召回，而是私底下通知4S店建议行驶里程达到或超过6万公里的车主更换正时系统，费用车主自理，而如果车主不即时更换，维修费用将达2万元。目前，面对众多车主的愤慨投诉，大众还没有给出官方说法。

大众 汽车 ： 新速腾后悬架断裂仍强硬不召回

作为大众旗下最重要的战略车型之一，新速腾刚上市就取得了可观的销量成绩，然而其也因“配置缩水”而屡遭诟病，尤其是后悬架系统由上一代的多连杆式独立悬架被改为俗称“板车悬架”的扭力梁式非独立悬架，更是遭到各界质疑。此后，新速腾后悬架出现断裂事件开始频繁被媒体报道。据统计，截至目前，全国范围内涉及速腾非独立悬架问题的车主维权QQ群已经超过了110个，数超过了9000人。

大众 汽车 ： 斯柯达水泵漏水问题

自2010年起，上海大众斯柯达的昊锐、明锐和晶锐均有多种不同问题遭遇用户投诉，总数有400余条之多。其中出现在B级车昊锐和经济型车明锐上的水泵漏水问题已成为用户投诉焦点。

水泵漏水问题主要会导致防冻液的泄漏。缺少防冻液会使得车辆夏天无法有效地防止车辆开锅，冬天也会导致结冰造成水箱或散热器损坏。有用户指出，水泵漏水在斯柯达昊锐、明锐车型上存在十分广泛，应属设计缺陷，上海大众当进行召回，但上海大众并未对这一问题采取任何积极措施。

各大品牌都推出自家品牌的首款 纯电动车 ，大众也是如此，相比之下 大众 汽车 的产品要比现在常规的 电动车 型对全球大范围的消费者更具吸引力。与此同时，大众 汽车 集团决定，将大众 汽车 品牌全球第一个 电动 汽车 示范车队，首先投入到中国市场运行。

大众轿车在华“DSG事情”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺点商品管理中心称，该年共收到轿车商品缺点信息投诉8840例，DSG变速箱颤动、顿挫疑问排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外建议过多次召回。但关于我国大陆地区，大众方面一再表示，他们的DSG双聚散变速箱并没有任何技术疑问，只是未充分考虑我国的运用环境罢了。

大众轿车：变速器

直到2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽DSG变速器存在安全隐患，自此，长达数年的大众DSG风云终于落下大幕。3月16日，国家质检总局发布公告，请求大众轿车关于DSG变速器动力中止毛病疑问施行召回；3月20日大众轿车向国家质检总局存案了召回方案，决议自2013年4月2日起，召回有些缺点轿车，合计384181辆。

数月以后，国家质检总局于2013年11月14日再发通报，大众决议自2013年11月25日起在国内召回有些大众、奥迪和斯柯达轿车，合计640309辆。这次召回商品触及大众我国、一汽-大众、上海大众生产或出售的奥迪、大众及斯柯达等品牌。依据公告，本次召回范围内的车辆变速器中运用的组成油也许致使变速器内部供电线路毛病，致使变速器无法正常作业，存在安全隐患。一起，上述三家公司也免费为召回范围内的车辆DSG变速器替换了齿轮油——从组成油变换为矿物油，一起免费为用户提供最新的操控软件。至此，大众“DSG”事情告一段落，但安全隐患是不是真实得以妥善解决如今还不得而知。

大众轿车：迈腾正时链条毛病投诉频频

就在DSG事情过去不久，大众在我国又遭受了“正时链条”风云。2012年，关于迈腾、昊锐的正时链条毛病投诉开端连续呈现，到了2013年投诉量继续攀升，呈现疑问的车辆也基本上都会集在2009、2010、2011款。

在轿车质量投诉网、我国轿车质量网等网站能够发现，关于迈腾发动机顶缸、无法发动、张紧器毛病、正时链条错齿等有关投诉不下100起。面临如此多的轿车毛病，厂商却没有自动施行召回，而是私底下告诉4S店建议行进路程到达或超越6万公里的车主替换正时体系，费用车主自理，而如果车主不即时替换，修理费用将达2万元。如今，面临很多车主的气愤投诉，大众还没有给出官方说法。

大众轿车：新速腾后悬架开裂仍强硬不召回

作为大众旗下最重要的战略车型之一，新速腾刚上市就取得了可观的销量成果，然而其也因“装备缩水”而屡遭诟病，尤其是后悬架体系由上一代的多连杆式独立悬架被改为俗称“板车悬架”的扭力梁式非独立悬架，更是遭到各界质疑。尔后，新速腾后悬架呈现开裂事情开端频频被媒体报道。据统计，到如今，全国范围内触及速腾非独立悬架疑问的车主维权QQ群已经超越了110个，数超越了9000人。

大众轿车：斯柯达水泵漏水疑问

自2010年起，上海大众斯柯达的昊锐、明锐和晶锐均有多种不一样疑问遭受用户投诉，总数有400余条之多。其间呈如今B级车昊锐和经济型车明锐上的水泵漏水疑问已成为用户投诉焦点。

水泵漏水疑问首要会致使防冻液的走漏。短少防冻液会使得车辆夏天无法有效地避免车辆开锅，冬天也会致使结冰形成水箱或散热器损坏。有用户指出，水泵漏水在斯柯达昊锐、明锐车型上存在非常广泛，应属规划缺点，上海大众当进行召回，但上海大众并未对这一疑问采取任何活跃办法。

各大品牌都推出自家品牌的首款纯电动车，大众也是如此，相比之下大众轿车的商品要比如今惯例的电动车型对全球大范围的消费者更具吸引力。与此一起，大众轿车集团决议，将大众轿车品牌全球第一个电动轿车演示车队，首要投入到我国市场运转。

首推双离合，在美国不敢用，放到中国用，太让人失望，而且据我所知，就是大众中国的一帮中国人提出来的建议。原来很喜欢大众，家里用过四台车都是大众，自从知道这些消息，知道速腾后悬挂打补丁，知道双离合的各种问题，知道大众的各种简配，心凉了。。。大众对待中国人态度的缺点我觉得是他最大的问题

我拥有过的大众车不多，捷达，帕萨特，奥迪A4,捷达和帕萨特都是二手的，都开了有20万公里，奥迪A4开了有24万公里，缺点就是开几年之后发动机到处都有机油，脏兮兮的，修车师傅说的铸造技术不如日本，还有一个就是大众的保养费用普遍比日本车高，原来都说大众铁皮厚，质量好，现在，当下我真的再也不相信了。奥迪A4于2015年7月19号自燃，还好是停在停车厂里面。之后改买日本车了，现在名下三辆车，中东陆巡，锐志，凯美瑞双擎。

大众 汽车 说实话没有优点可言，一个连发动机变速箱都造不好的车企，却奇迹般的在天朝大卖特卖。质量差，小毛病多，很多先天缺陷的设计也投放到量产车上，比如DSG和EA888。售后服务差到极点，50万速腾短轴只是打个补丁，这要是在美国，得把大众罚到破产。

我觉得大众在营销和选外壳上面，技术一流。但你要在质量上和安全性上，找它的亮点，那就太难为它了。论 汽车 专利，丰田一家占全球 汽车 专利的1/4，同等销量的大众排在20名之外。论发动机可靠性，本田第一，丰田第二。宝马，大众，奥迪都在可靠性最差的前十名之中。天涯一网友余东风每天百度中国大陆上发生的国际品牌 汽车 起火自燃事件进行统计，一年多的时间里共统计到688件 汽车 自燃事件。其中大众包括奥迪就占312件，占比超过45%。

我们现在讨论的缺点，我理解应该是属于设计缺陷和单一车辆爆发的群体性故障。如非上述情况，满嘴跑火车，刑法有一条罪名在等着你——损害商业信誉、商品名誉罪。

普法一下，刑法 第二百二十一条 捏造并散布虚伪事实，损害他人的商业信誉、商品名誉，给他人造成重大损失或者有其他严重情节，处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金。

为避免牢狱之灾，大叔就不具体再说什么了，抱歉。

大众多数用双离合变速箱忽悠人！后排中间鼓包高的离谱！座椅普遍支撑短小，像朗逸宝来这样入门级紧凑型车的轴距才2614mm，价格却高的离谱，从中控台到车门内饰板都是硬塑料！而且内饰代代一样，忽悠人到家了！

现在变速箱质量好了点了，不过比如简配啦，套娃啦，黑心棉啦，不把消费者当回事啦这些还是一如既往的存在，大众比较傲娇，反正不怕中国人不买，就算在别的地方损失惨重，也一样能从中国捞回来。

个人觉得大众是店大欺客，车造的越来越烂，成本压缩再压缩，除了让大陆消费者看习惯了那VW标记唬人，其他要什么没什么。现在大陆消费群体也再不是10年20年前的水平。大众还能在大众心里活多久就看良心了。

大众CC被电线杆“制裁”，车身拦腰截断，又是大众的质量问题？

买了约10万辆家用滑板车，国产合资车成堆，可供选择的空间非常大，今天向大家讲述国民新车大众的舒适。我来总结一下这篇文章的优缺点。大众的舒适很畅销，但这些缺点都知道吗，例如缺乏动机等。

朗伊

先说缺点，第一，装修材料差。乍一看，朗逸的装修仍然很大气，但能用手触摸的地方几乎是坚硬的塑料，很多车主闻起来新车的味道很大，仪表盘中间的屏幕尺寸小，是单色显示器，有些落伍。

第二，配置较低。朗逸汽车销售为1.5字吸差型，向导为11.29-13.99万，没有倒车影像，没有钥匙，一键启动都是塑料方向盘，低配有2个气囊，中4个，全系车型没有驾驶辅助系统，与同级卡罗拉和雷凌相比，主动安全配置比较。第三，动力薄弱。1.5自吸发动机，113马力，145，自重1.2吨以上，100公里加速13秒，动力较弱，开始肉特别是满载，需要超车时往往需要深踩油门。这时发动机噪音比较大，高速后段动力表达也比较弱。

四、变速器。主要针对1.2T和1.4T版本。它们都配有7段干离合。一提到干法离合，很多人心里就蒙上了阴影。因为大众在13年前后对双离合变速器的质量有很多不满。但是现在的硬件和软件有了明显的提高。如果你在城里开车，经常堵车，不停下来，可能还是会遇到障碍。

室内装修

以下是优点，第一，品牌，外观。大众对国内品牌的认知度很高。这一代朗逸的外观与大气相当，而且大众的油漆质感、车辆组装工艺比较好。如果你把郎放在卡罗拉和轩逸的旁边，你仍然会觉得郎更有质感。第二，性价比高。朗逸1.5自吸匹配，导游13.99万韩元，终端优惠3万多韩元，裸车价格10万多点，同样的价格，1.2T卡罗拉和1.6的新现日也买不到足够的。郎可以充分使用，大众的汽车系统比日系品牌更好使用。后排空间比较大，家庭没有问题，性价比还是很高的。

三、机箱。朗逸底盘采用大众MQB平台，日常驾驶不松，高速行驶，行驶质感能在同价位达到上游水平，朗逸的整体隔音能以中低端运行良好。特别是比日系车好得多。四、养护费用和保证率。郎1.5自行吸入6AT变速箱，一次性管理3 ~ 400元，非常便宜，而且这种动力总成技术成熟稳定，小毛病也不多，二手车保值率也不差。

最后，如果你喜欢这辆车，对动力没有要求，我们可以考虑吸入1.5自我。如果你对动力有要求，每天开车的路况不会差，或者经常跑高速1.4吨更合适。这篇文章我们谈论这个。大家可以评论一下有什么车选择问题，评论区的评论。

相信很多人对于?大众CC拦腰截断的新闻，都略有所闻，不管是网络上流传的视频还是，都可以看出事故非常的严重。根据官方调查，这台车是由于在高速行驶中失控，从而撞向电线杆。车速是非常的快，撞击力度差点让这台车变成两截，也造成了2人死亡，3人重伤的重大交通事故。

在大家感叹生命很脆弱的同时，又一次把大众品牌推上风口浪尖。帕萨特的碰撞测试让人难以忘记，再加之其他车型也存在安全问题，让人们不得不重视大众是否在汽车安全方面存在问题。大众有没有问题谁也不敢保证，但这次CC被电线杆拦腰截断的事故，并不能证明大众存在质量问题。

其一：大众CC是在高速行驶中突然失控，然后快速撞向电线杆。首先这个速度是远远大于中保研的测试速度，其次被撞的是电线杆，受力很小，可以说比25%的偏置碰撞测试的面积还要小。所以，在速度很快，受力面积很小的情况下，汽车往往不堪一击。在这个情况下，就算是沃尔沃来碰撞，我想可能还是一样的结果。

其二：汽车事故都有偶然性，在不同的速度下，造成的事故后果也会不一样。如果单凭这一个事故，就去质疑CC这款车型的质量问题，甚至于大众品牌。就像很多人说的日系车皮薄车轻，跑高速发飘等安全问题，在实际使用情况中某些车型确实存在。但是在碰撞测试中，日系车还是取得很好的成绩，所以，即使这个现象存在，但不能一概而论。

其三：虽然CC是大众旗下的车型，但是用CC这一款车型的问题，去质疑大众所有车型都存在问题，这肯定行不通的。但像大众、丰田这种品牌，每年的汽车销量数一数二，谁也不能保证所卖出的车不会出现问题。甚至因为保有量高的原因，它们品牌出事故的概率，比其他品牌高得多，这都是成正比的。

汽车的安全配置固然重要，但最重要的还是安全驾驶，不开所谓的斗气车、赌气车，当你做到开车心如止水，这才是对自己和家人最好的安全保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。