巴西汽车进口关税_巴西进口税起征点

1.汽车进口报关关税？

2.进口车关税是多少?

3.巴西进口关税普税是按CIF价的多少征收？

4.进口豪车要缴纳什么税

100万左右的进口车关税大约是52.1万元。

一、进口关税：100万×25%=25万。

二、消费税，按不同车种排气量的大小设置税率。以排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%计算，100万×5%=5万。

三、增值税：（100万+25万+5万）×17%=22.1万。

四、进口关税+增值税+消费税=52.1万元。

扩展资料：

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。

第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。

百度百科-进口关税

汽车进口报关关税？

2011年，作为“金砖四国”之一的巴西成为中国汽车出口第一大目的国。但从去年12月中旬开始，巴西提高进口工业产品税率高达30%。为此，奇瑞汽车不得不将今年的销售预期下调50%。然而为了在巴西市场站稳脚根，3月27日，奇瑞汽车宣布将在巴西打造完整供应链，希望其零部件供应商在奇瑞巴西新工厂附近建立分厂，以满足巴西市场对奇瑞所造车辆的本土化比例要求。如果该工业园建成，它将成为中国自主品牌车企在海外建立的首个汽车工业园。

首座海外工业园

2012年3月27日，在巴西圣保罗州雅卡雷伊市的奇瑞汽车工业园工地上一派繁忙景象，建筑工人们正在挥汗如雨，紧张施工。

“这个工业园，是我们独资建设的，占地总面积100万平方米，一期建成面积为15万平方米，产能为每年5万辆。二期建成后，最终产能将达到每年15万辆。预计2013年9月份建成投产，首批计划投产的车型是奇瑞A1和风云2(A13)。”奇瑞汽车总经理助理金弋波向汽车商报记者介绍说。

记者了解到，与其他在海外建立的组装厂不同，奇瑞在巴西的这个项目不仅仅是单纯的散件组装，更重要的是奇瑞还将把为自己供应零部件的生产厂家请来，在整车组装厂周围建立分厂，直接为奇瑞提供零部件，以实现本土化生产。

“因此，我们将它称为工业园，而不是组装厂，建成后，它将是我们中国车企在海外建立的第一个汽车工业园。”金弋波说。

而为什么奇瑞会在巴西以工业园的形式建厂呢？金弋波表示，以巴西为代表的南美洲市场是奇瑞海外发展的战略重点，然而，去年年底巴西政府采取的高关税政策，影响了奇瑞汽车在巴西市场的发展，为冲破巴西的高关税壁垒，奇瑞汽车决定在巴西建立工业园，以完整的产业链形式在巴西实现本土化生产。据悉，奇瑞去年出口的16万辆汽车中有3.3万辆出口到巴西，较2010年增长高达300%以上。

北京汽车经济管理研究所(由其编订的《大突围——中国汽车产业海外发展战略研究》一书即将出版)相关专家向汽车商报记者表示，巴西经济发展速度很快，汽车发展前景很好，也是南美洲国家的汽车出口基地，因此很值得中国车企关注。2010年，巴西超过德国成为全球第四大汽车消费市场，2011年，巴西取代阿尔及利亚成为中国汽车第一大出口国。

想说爱你不容易

尽管作为南美洲第一大国的巴西对于中国车企充满着诱惑，但据巴西全国汽车经销商协会统计，2011年巴西全国汽车销量342.56万辆，而来自中国的汽车却只占其中的1.81%。显然，对于中国车企来说，巴西市场还有巨大的发展潜力。

于是，奇瑞、江淮、长城、力帆、福田等中国车企纷纷制订计划准备加大对巴西市场的出口。但去年年底巴西提高进口工业产品税率的政策，却成了中国车企进一步向巴西市场进军的障碍。

去年9月16日，巴西政府宣布对进口的工业产品加收30%的关税(新税率实施之前有90天的缓冲期，也就是说新税率的真正执行日期是2011年12月15日)。而要想免除这30%的关税，必须满足在巴西销售的汽车中零部件的65%为巴西本地生产或来自南共体其他国家。

“我们原本预期2012年在巴西的汽车销量将达到6万辆，但是由于当地执行新的工业产品税政策，现在我们已将预计销量下调至3万辆。”奇瑞国际公司总经理周必仁对媒体表示。

解决之道本土化

“以往我们的车企向海外扩展时，为了降低进口成本通常采用与当地的经销商合作建立CKD组装厂的形式，即将零部件进口到当地后在当地组装，因为在国际上零部件的进口关税通常要比整车进口关税低，但巴西政府采取新的关税措施后，这一招也不灵了。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向汽车商报记者介绍说。

业内专家指出，作为发展中国家市场，巴西的消费者对经济型轿车仍然情有独钟，这也正是靠“价格闯天下”的中国车企们的优势。但巴西的新关税政策实施后，中国产品的这一优势被严重削弱，解决的唯一办法就是实施本地化生产。

“其实，实施本地化生产，也是汽车企业今后向海外拓展的必经阶段，只有实现了本土化生产才能真正在这个市场站住脚，就像外国汽车企业进入中国市场一样。”崔东树说。

据了解，在国际上，外国汽车企业巨头进入某一国家市场通常也都采用先整车进口，后进口散件组装，最后，将其零部件供应企业搬至当地实施本土化生产的策略。

去年3月，大批日本汽车零部件中小企业组团与中国江苏丹阳市政府签订协议，在丹阳经济技术开发区建立日本汽车零部件企业工业园，以进一步实现日本汽车零部件在中国本地的生产，而日本汽车巨头丰田公司的技术研发中心就设在不远的江苏常熟。

日前，在巴西圣保罗举行的媒体发布会上，奇瑞国际公司副总经理吴德军表示：“奇瑞正在巴西建设的工业园，以后可以为新建的整车厂提供零部件。这样就可以达到巴西政府的标准，在当地组装的车辆本土化比例至少达到65%，从而避免支付工业产品税。”

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进口车关税是多少?

分析如下：

进口汽车关税25%

消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17% 还需交购置税、车船税综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

扩展资料：

消费税

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。

第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。

巴西进口关税普税是按CIF价的多少征收？

进口汽车的关税是15%

根据财政部报告:自2018年7月1日起，降低整车及零部件进口关税。将税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

将汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税率降至6%。

增值税是13%

中国最早的汽车增值税是17%，后来在2018年改为16%。自2019年4月1日起，增值税由16%下调至13%。

消费税是:

1.排气量1.0升以下(含1.0升)1%；

2.排气量超过1.0升至1.5升(含1.5升)的为3%；

3.排气量超过1.5升至2.0升(含2.0升)的5%；

4.排气量2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%；

5.排气量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；

6.排气量3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%；

7.4.0升以上40%的排量。

所以一辆车的排量直接决定了一辆车的消费税。汽车排量越高，其消费税税率越高。大排量车的消费税和小排量车差别很大。

进口汽车税的计算方法

1.关税=完税价格×关税税率；

2.消费税=(完税价格+实际关税)/(1-消费税税率) 倍；消费税税率；

3.增值税=(完税价格+关税+消费税) 倍；增值税税率；

最后要交的税是三税之和，公式是:

汽车进口税=基本关税(15%)+消费税(3%-20%)+增值税(13%)

法律依据：

《中华人民共和国消费税暂行条例》

九、小汽车

1.乘用车

（1）气缸容量（排气量，下同）在1.0升（含1.0升）以下的1%

（2）气缸容量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）的3%

（3）气缸容量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）的5%

（4）气缸容量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）的9%

（5）气缸容量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）的12%

（6）气缸容量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的25%

（7）气缸容量在4.0升以上的40%

2.中轻型商用客车5%

《中华人民共和国进出口关税条例》

第二条　中华人民共和国准许进出口的货物、进境物品，除法律、行政法规另有规定外，海关依照本条例规定征收进出口关税。

进口豪车要缴纳什么税

巴西规定所有进口商须向巴西外贸部长(SECEX)登记。所有进口货品必须备有外贸部长签发的进口证。

进口税率

进口税按进口货品的到岸交货价征收，一般对外关税率最高是23%，平均税率是17%。进口货品须缴纳进口关税、工业产品税及货品流通税。

工业产品税按到岸交货价加进口关税的总值计算，税率由0%至15%。

不同州实施不同的货品流通税率，平均是17%。

进口货品须负担的其他费用包括工会费（到岸交货价的2.2%）；报关经纪费（进口税的1%）；货仓税（进口税的1%）；货物装卸费（视产品价值而定，费用一般为20美元至100美元）；管理佣金（目前是50美元）；进口证费（约100美元）；港口附加费（到岸交货价的3%）及商船续期税（相当于海运运费的25%）。

巴西政府正实施玩具进口高关税措施，输入巴西的玩具协制编号为9501，9502，9503及9504.10均需缴纳从价税，由2000年的37%，续渐降至2003年的31%。

文件

商业发票（包括经公证行核实的来源地申报书）及提单或空运提单。所有文件必须注明巴西外贸部长签发的进口证编号。

某些货品须备有特别的文件，例如巴西农业部签发的活植物或植物组成部分卫生合格证明书；有可能传播疾病的动物及动物产品卫生证明书；以及二手商品、机器及装置的检验证明书。

由二千年起，源自香港或中国含木包装材料的货品运到巴西，必须经若干薰蒸后曝气处理程序及符合文件规定。建议出口商在出口有关的货物到巴西前，领取有关的官方盖印的熏蒸证书。

标签

所有本产及进口货品均须标明原产地，并在标签上注明产品规格、数量（以公制单位或公制等量单位标示）、成份、价格、保证、来源地等资料。标签资料必须附有葡文译本。

产品标准

一般承认美国通用的产品标准。查询详情，可联络以以下机构：CentrodeInformacaoeDifusaoTecnologica-CIDIT,InstitutoNacionaldeMetrologia,NormalizacaoeQualidadeIndustrial—CONMETRO,AvNossaSenhoradasGracas,50XEREM,25250-020,DuquedeCaxias,RJ,Brazil；电话：(5521)7791409；传真：(5521)7791631。

须注意事项

巴西向某些类目的进口产品征收反倾销关税，当中包括碳酸钡、座台电风扇、挂锁、大蒜及铅笔。

海关

巴西海关，地址：MinisteriodaFazenda,EsplanadadosMinisterios,BlockP,70048-900,BrasiliaDF,Brazil；电话：(5561)3144000；传真：(5561)223-5239。网址： 进口豪车需要缴纳的税费有：

1、关税：进口豪车需要缴纳关税，税率在20%到50%之间，具体税率根据不同的汽车品牌和型号而定。

2、增值税：进口豪车需要缴纳增值税，税率为17%。增值税是按照车辆的进口价格和关税的总和计算的。

3、消费税：进口豪车需要缴纳消费税，税率根据车辆排量和燃料类型而定。一般而言，排量越大、燃料越高级，消费税率也就越高。消费税率的具体情况可以向有关部门咨询。

进口豪车要缴纳税的原因主要有：

1、增加国家税收收入：进口豪车一般价格较高，税收额也较高。政府通过豪车进口税收的征收，可以增加国家税收收入，为国家提供财政支持。

2、防止国内市场淤积：豪车是一种奢侈品，价格很高，只有少数人能够购买。如果没有征收进口豪车税的措施，可能会导致国内市场出现过剩，从而影响市场供需平衡，损害国内汽车产业的健康发展。

3、维护国内汽车产业：豪车是国内汽车产业的竞争对手，如果没有征税措施，可能会对国内汽车产业造成不良影响。通过征收进口豪车税，可以提高进口汽车的成本，保护国内汽车产业的利益。

4、调节社会收入分配：豪车是一种高端消费品，只有少数人能够购买。通过征收进口豪车税，可以调节社会收入分配，减少贫富差距，促进社会公平正义。

进口豪车要缴税的重要性有：

1、保障国内汽车产业的发展。进口豪车需要缴纳高额的进口关税和消费税，这可以减少豪车的进口量，保障国内汽车产业的发展，促进国内汽车产业的提升和升级。

2、促进国内消费品市场的发展。进口豪车的高昂价格和需缴纳的高额税款可以提高豪车的购买门槛，促进国内消费品市场的发展，鼓励国内消费者增加消费，提高国内市场的活力和竞争力。

3、增加国家财政收入。进口豪车需要缴纳高额的进口关税和消费税，这可以增加国家财政收入，为国家经济的发展提供资金支持。

4、调节社会收入分配。进口豪车的高价和高额税款可以控制豪车消费的规模和范围，对豪车消费者的收入进行一定的调节和限制，促进社会收入分配的合理化和均衡化。

综上所述，进口豪车要缴税可以保障国内汽车产业的发展，促进国内消费品市场的发展，增加国家财政收入，调节社会收入分配等方面都具有重要意义，可以对国家和社会的经济发展产生积极的影响。

法律依据：

《中华人民共和国消费税暂行条例》第十二条

消费税由税务机关征收，进口的应税消费品的消费税由海关代征。个人携带或者邮寄进境的应税消费品的消费税，连同关税一并计征。具体办法由国务院关税税则委员会会同有关部门制定。