君威汽车质量怎么样,君威汽车质量怎么样知乎

1.稳重大气，八万公里爱车君威的用车感受分享！

别克君威现阶段拥有 数万元的的大幅度特惠，许多顾客陆续被该车型所吸引住，可是因为别克汽车近些年在我国的销售量并不高，大伙儿是多少会对这新款车的产品质量问题造成忧虑，那麼别克君威故障率排第几名？

从车质网的有关统计分析上看，近期一年中国25万余元下列合资suv故障率排名榜中，别克汽车车型仅有新英朗一款车型入榜，排第8，其他部位均被日系、德国车占有。因此 别克君威并没有故障率的排名上，也就证实此车的品质或是要好于榜内车型的。

从单款车型看来，别克君威在2021年一年遭受的问题举报也很少，在其中每个常见故障种类均能够看做是个别现象。而依据买车人的意见反馈，也唯有极少数买车人反映君威有变速箱异响、变速箱顿挫等危害较小的难题，因此 此车的品质也是非常值得信赖的。

殊不知一辆车不可以仅从短期内品质中看得出好坏，由于汽车的三大件通常只在应用了两年后才发生常见故障，那麼别克君威三大件品质可靠吗？

车辆三大件一般指的是发动机、变速器、汽车底盘三个构件，三大件的优劣能够同时危害一辆车的使用期限。

1、发动机，别克君威选用1.5T、2.0T二种排气量发动机，各自有着169、237匹的最大马力。该发动机不但技术性完善可靠，还遭受过长期的市面磨练。

2、变速器，别克君威全系列配置了9挡手自一体变速器，技术性优秀，换档平稳，平稳可靠。

3、汽车制动系统，别克君威选用前麦弗逊式独立 悬挂 、后连杆式独立悬挂，美国车的汽车底盘主要表现素来主要表现非常好，汽车行使充足平稳，行车层次感优良，给人信心十足。

因此 别克君威的三大件是十分平稳可靠的，而且君威不管从外型、车内饰、室内空间、配备层面，或是动力装置和汽车底盘上面主要表现非常好，是一款非常值得选用的车型，现阶段特惠力度也很大，与同等级别的知名品牌车型对比而言，性价比高很高。

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君威的优缺点。

具体如下：君威也是一款质量优良，配置丰富，耐操省油的家用代步车型。

1、外观大气，很有运动感，尤其是车头感觉很饱满，像概念车。

2、车门很厚重，关门的声音听起来更像高档车。

3、车内全真皮座椅，前排电加热座椅，电动8向调节，带腰托。

4、前控制台很漂亮，能与高档车媲美，仪表也很漂亮。

5、车的密封性很好，车内基本不会有灰尘，噪音不大。

6、车的内饰好看，方向盘轻，尤其是前脸，羽翼式设计加部分瀑布式。

7、在自动挡时超车和起步会有些慢，但切换到手动档后，动力还算比较好的。

8、美系车的通病就是油耗高，主要考虑发动机性能和安全性，车身都很重，导致油耗很高，买君威第一要能够接受的是油耗高。

9、维修费用高，维修时相关零配件价格不菲。

10、日常保养费用高，到4S店保养，1000以上只是起养价。

前几天开车的时候扫了一眼里程表，刚好八万公里整，算了一下，这辆车开了快六年了，六年跑了八万公里，不算多，不过对于这台车各方面的性能还是有一定发言权的，刚好今天没事，就和大家聊聊我的这辆君威。?先从选车开始吧，这是我的第二台车了，第一台车是老爸退役的小凯越，老款的凯越确实挺扎实的，我开了三年吧，整体感觉还可以，所以对于别克来说我印象还不错，就是稍微有点费油。到自己买车的时候本来打算买个十万出头的就行了，结果老爸说他给我添一点，买个好点的，平时我不用的时候他也能开着出去转转，我心想也是，平时上下班我很少开，周内基本上就是在家放着，刚好老爸也退休了，周内可以开着车出去转转，家里有一台车也就够了，再给老爸买一台的话感觉还是有点浪费。决定了之后预算也差不多来到二十万左右了。?二十万左右的好车还挺多的，帕萨特，凯美瑞，天籁等等，感觉还真是有点挑花眼的感觉。对比了一下，觉得凯美瑞，帕萨特两款车挺好的，不过这两款当时售价都不低，而且优惠力度很小，凯美瑞基本上还不优惠，看上的配置稍微有点超预算了，所以打算再看看，原来对别克印象还不错，所以就再看看别克的车，感觉君威还是可以的，外观比较大气，看着挺有豪华感，而且价位也可以，后来又看了蒙迪欧，迈锐宝等几款车，还是觉得君威最合适。既然确定选君威了，就开始谈价格了，优惠力度还可以，经过一番讨价还价，又赠送了两次保养，我觉得还是挺满意的，最终还是提了别克的车，看来我们家和别克还是挺有缘分的。

君威最好看的还是这种香槟色，看着挺大气的，我看大部分车主都是选的这个颜色，这个颜色有个好处，就是比较耐脏，平时落一些灰也看不出来，所以我基本上很少洗车，平时用小拖布大概拖一下就好了。

前脸是别克标志性的瀑布式中网设计，看着确实很大气，经典设计就是经典设计，我觉得这种瀑布式的中网即使放到现在也不过时。大灯是氙气的，晚上很亮，有几次自驾游开夜车，感觉路照的很亮，看的很清晰。

这个轮毂感觉有点简单了，感觉还是不太上档次，曾经想换一套，不过想了一下，一套轮胎下来也不少钱呢，就先用着了，后来也就没有这种心气了，不过轮胎是该换了，原厂的轮胎倒是听耐磨的，不过胎噪还是有点大，所以下次换胎要换一套静音效果好的。

尾部的造型同样是比较饱满的，看着很厚重，贯通式的镀铬饰条看着挺时尚的，现在依然有很多车使用。

尾灯的造型挺好看的，尤其是晚上点亮的效果，感觉辨识度还是挺高的，而且造型也挺个性的。

我最喜欢的还是别克的座椅，宽大，厚实，电动调节也很方便，质量还是挺不错的，因为家里是俩个人开，所以座椅还是会经常调的，一直也没出什么问题。

后排空间不算大，同级别来说没什么优势，不过我家里人个头也都不是太高，坐在后排感觉还算宽敞。不过后排的座椅很舒适，车内静音做的也挺好的，整体上还是挺舒适的。

内饰的风格看着也挺大气的，用料比较扎实，大部分地方都是软质材料，感觉挺上档次的。

前排的储物空间只能说够用吧，杯座的位置我常常用来放手机，底部原厂就有防滑垫，确实挺厚道的。

再说一下驾驶感受吧，底盘是非常扎实的，高速上跑130都很稳，我觉得底盘的扎实程度一点不输给德系车，减震效果也可以，路上小的颠簸过滤的还是挺充分的。

后备箱足够大，平时会放一些常用的东西，自驾游的时候放两个大行李箱很轻松。

动力方面我觉得还是挺充沛的，平时开着不会觉得肉，提速挺快的，高速上超车也没什么压力。油耗还好，百公里十个油吧，没有我想象的那么费油。

现在车是开了八万公里了，总体来说没有让我失望，车况还挺好的，好好保养，再多开几年。